Elle s’appelle Katie Nielson, elle roule pour Sector 9, Venom bushing et la boutique Underworld. Résidente de Vancouver, elle s’adonne parfois à certains voyages en Californie. Voici la preuve du talent irréfutable de cette rideuse dans les routes sinueuses de San Diego!
Voici le blogue de Katie ; http://mylifedownhill.blogspot.com/
-MGR
Pour continuer à nous suivre, visitez le www.ffashop.com/blog/
Le blog est maintenant directement sur le site web du Free For All. Plusieurs nouveaux articles vous-y attendent.
Merci
Louis Ricard
Nous avons travaillés fort ces derniers mois afin de vous offrir un site conviviale qui représente bien l’ambiance que vous pouvez retrouver dans notre boutique. Le site sera régulièrement mis à jour et vous pourrez y trouver les mêmes articles qu’en magasin ! Enfin vous aurez tout sous la même adresse, boutique en ligne, blog, vidéos, photos et plus !
BONNE VISITE !!!
Dom et Carole
La Venom Shocker est une roue conçue pour la traction.
À première vue, on constate immédiatement l’énorme lip ( lèvre ) de 6mm de profondeur par 6mm d’épaisseur de chaque côté de la roue. Sa deuxième principale caractéristique est sa largeur. Sa zone de contacte est de 55mm de large. Avec un diamètre réel de 69mm, c’est une des rares roues à offrir une bonne largeur et une taille modéré. La Shocker est légèrement sideset. Sa dureté est offerte seulement en 80a ce qui complète la vision de cette roue, soit l’adhérence. Mais cette vision est rapidement dépassé soit, lorsque la température est élevé ou lorsqu’elle est utilisé par un rider poids lourds car elle subira trop de déformation. Une plus haute dureté de l’uréthane pourrait régler ce problème. Voilà pour la portion théorique, maintenant passons au pratique.
Grâce au début de saison plutôt précoce, j’ai finalement pu la tester il y a quelques semaines, comme roues arrières en slalom. Mon analyse théorique s’est confirmée assez rapidement. Bonne accélération de la roue en raison de son diamètre, excellente traction et aucune déformation exagérée de la roue en poussé latéral même avec une lip aussi profonde. Rebond de l’uréthane un peu décevant en sortie de virage. Usure rapide mais celle-ci va accentuer l’adhérence au fur et à mesure que la roue va cônner. Le gros désavantage de la roue est quelle n’est pas rapide en raison de son gros avantage, son adhésion à la route. Donc pour une pente abrupte, un rider léger, une température matinale et un tracé agressif, la Shocker est une bonne roue si vous avez toute l’énergie nécessaire pour la pousser de haut en bas du parcours. Sa comparaison la plus proche est la Conne Crosher première génération, de chez Pocket Pistol.
Conseillé comme roues arrière pour débuter en slalom hybrid et en slalom géant.
Matthew Kienzle, un gars de Montréal avec qui Max avait fait une entrevue il y a quelques temps, se retrouve la tête dans les nuages avec une vidéo bien a lui !
Par la même occasion, voici une vidéo des aliens de Montréal ;) Benjamin Dubreuil et Dimitri Komarov !
C’est aujourd’hui que Loaded annonce en grande pompe le lancement de leur nouvelle planche, la Tan Tien. Loaded explique que la planche est «une évolution du Dervish qui a été demandé par les riders pour pouvoir créer de nouveaux trucs et faire plus de place à la diversité dans les manœuvres.»
Techniquement, la planche possède un «foot-locking» concave {Ouuuui, enfin!}, elle est drop-thru, muni d’un camber et des kicks tail/nose pour favoriser le trick riding. À mon grand plaisir, la planche vient avec du GRIPTAPE. On explique «que le griptape optimise le flex et donne un petit côté futuriste».
Le vidéo du Tan Tien pousse encore le riding à autre niveau… Adam Colton, et sa créativité sans limites… Savourez.
Carving, slide, pumping ainsi que des «Ollie-tricks» seront au rendez-vous.
Longueur 39″, wheelbase 27″
La planche a été désigné pour fonctionner avec des trucks 180 mm à kingpin inversés et des roues de 70mm
La planche semble définitivement plaisante à rider, concave, kicks, griptape.. Un autre succès commercial à venir pour Loaded.
J’ai bien hâte de la rouler, un test en profondeur est à venir!
-MGR
La compagnie de planche produite dans le nord de Vancouver, Rayne Longboards, a produit des vidéos explicatifs sur presque tout leur line-up de downhill. Nemesis, Isis, Killswitch, Avenger et voici le vidéo du Hellcat mettant en vedette l’excellent rider ontarien, maintenant dans l’ouest Adam Auger.
PS. Adam a été un genre de grand frère lors de cette été où j’ai été dans l’Ouest, combien de repas partagés, de nuits où il m’a hébergé sur son divan et de ride dans différents spots de Vancouver j’ai eu avec lui!
-MGR
Nous sommes en rupture de stock pour la GoPro HD, la prochaine commande devrait arriver vers la troisième semaine d’avril.
Pour tous ceux qui seraient intéressés je vous conseille de la pré-commander en magasin afin de vous assurer d’en avoir une.
Pour plus d’info n’hésitez pas à communiquer avec nous au 418-614-7411 ou par e-mail.
J’ai eu l’occasion de prendre en main pour la première fois la GoPro lors d’une petite descente dans nos spots locaux à Jonquière, tous à quelques tours de roues du cégep ! Le Mont Jacob et la piste cyclable de la Rivière au sables.
Mathieu B. Langlois et ses copains Collin et Jules sont les riders. Ce n’est qu’un début.
-MGR
Dans le précédent billet, je vous parlais de la première du film DROP… Et bien les ambassadeurs du film, Misho, Scoot, Striker, Martin et Katie ont été filmés par la télévision de Vancouver, CityTV pour l’émission du déjeuner… J’adore lorsque Striker prend le micro des mains du journaliste et décrit la descente!! Une descente sur Cypress Mountain et des entrevues bien sympathiques ! GOOD JOB Coast Longboarders!
Clic ici pour regarder le video.
-MGR
PS. Cliquez sur les prénoms pour plus d’infos sur les riders
jmtre41
Dominic Pérusse
maximgarant
Louis Ricard
gforceca
